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38 Comments

  1. 大昔の鉄道模型の自由型のEBの電関、カツミの自由型の二軸の客車をプラレールリアルクラスで再現して欲しいですね。
    かつて遊んだファンにも受けると思いますよ。

  2. プラレールアドバンスの失敗は関東や関西など地域が片寄ったからだと思っています。
    今度は北海道や四国、九州など地方のラインナップも増やして欲しいです

  3. 自分的にはプラレールよりもスーパーレールの方が好きで、出すならスーパーレールを復活して前よりも更にリアルな車両を出して欲しかったですね。
    自分はスーパーレールからNゲージに行き自宅の屋根裏部屋に1畳程のジオラマを作り雑誌に載った事が有りますね

  4. JR九州の車両は不可欠ですね!
    あのデザイン性を再現するにはうってつけのシリーズではないですか👍🏼

  5. 4両って事は
    いずれ10両化?
    ゆくゆくは15両化
    3100は11両だったから
    無理かなモーターの力を考えたら
    飾るなら出来るけど
    この2編成があれば
    藤沢駅と小田原駅が再現出来る
    0系と箱根登山のモハ 1とモハ2が
    リアルクラス化すれば
    小田原駅再現可能

  6. 7000円なら、せめてこれだけは。
    1)ヘッドライト、テールライトは点灯
    2)ボギー台車=NSEは連接にできたのに。
    3)窓ガラスははめ込み式に=ボディの造形が素晴らしいだけに残念。

    1)と2)は、かつてスーパーレールで実現したこと。今の技術でできないはずがない。
    3)だって不可能でないはず。

    ついでに言えば、185系のJRマークはステッカーでユーザーが任意で取り付けられるようにして欲しい。
    国鉄時代のファンとしては、JRマークは目障りなだけ。

    今のままでは通常のプラレールに毛が生えた程度にしか見えない。
    「リアルクラス」を名乗るなら、もっと大人の鑑賞に耐えられるものにして欲しい。
    息の長いシリーズにするためにも、「トミカ」と「トミカリミテッドヴィンテージ」ぐらいの違いは出せないのか。

  7. リアルレール 内側の突起の部分を茶色に塗装、枕木も茶色にするぐらいな差別化してほしい

    脱線率高くなる?けど外側の突起はなしですごくリアルに見えるのに、、

  8. 185系ストライプの関係でどちらかに方面が固定されそう
    あとお願いです!トレインマークシールつけてください!!!
    回送、踊り子、湘南ライナー、おはようライナー、草津
    あたりで。

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