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@TIRINURUO on October 17, 2024 9:42 am ※一応書いておきますが、このNSXは4WDではなく、HONDAさんの力作のSH-AWDシステムをもぎ取り、3.5ℓV6ツインターボVTECのみを搭載したミッドシップ後輪駆動になってます
@GLOOMYANGEL_THIRTEEN_DEVILS on October 17, 2024 10:07 am MFGじゃ数少ない日本車勢として大和魂っていうか…HONDA車に脈々と流れ続けるレーシングスピリットをランボとフェラーリ含めた外車勢に見せつけてやるって感じでHONDA推しの私としては凄く好きなシーン…他の背の低い外車勢と比べても全く見劣りしないし浮いてる感じないからほんとにかっこいい…１期よりも結構活躍してくれそうだから超高速戦闘機のNSXと前園さんの走りに期待…
@kow-g7k on October 17, 2024 10:31 am 実車のNSXは四駆の制御のせいで、上手い人ほどタコ踊りする事で有名なので、HV無しのルールは結果的に正解だったりする同じくHVなしのFIA GT3バージョンはバランスが良いと評判
@metaliczic96 on October 17, 2024 11:08 am Yes, Miyazono best feeling after switched from that Civic Type R FK8 to the NSX NC1 (non-Hybrid).
@Prosperous926 on October 17, 2024 4:43 pm このnsx好き。実車見てみたけど、正に国産のスーパーカーですね。特に後輪のフェンダーの近くにあるダクトの存在感が凄い😂
@河副裕 on October 17, 2024 5:38 pm ホンダが公式にハイブリッドシステム降ろしたの販売してくれてたら良かったんだけどな。お値段も車重もシェイプアップして‥1500kg、1500万円ぐらいが理想だったかと。
24 Comments
ホンダ魂😊
理論系データキャラかと思いきやしっかり熱い漢なの好き
【ホンダ】違い「俺の(トラクションの)勝ち。何で負けたか、明日まで考えといてください」
NSXいいよねー。
※一応書いておきますが、このNSXは4WDではなく、HONDAさんの力作のSH-AWDシステムをもぎ取り、3.5ℓV6ツインターボVTECのみを搭載したミッドシップ後輪駆動になってます
日本ブランドが意地的なもの見せるの相葉もそうだけどすき
ホンダ車が映るとテンション爆上げ！
活躍してくれ！
MFGじゃ数少ない日本車勢として大和魂っていうか…HONDA車に脈々と流れ続けるレーシングスピリットをランボとフェラーリ含めた外車勢に見せつけてやるって感じでHONDA推しの私としては凄く好きなシーン…他の背の低い外車勢と比べても全く見劣りしないし浮いてる感じないからほんとにかっこいい…１期よりも結構活躍してくれそうだから超高速戦闘機のNSXと前園さんの走りに期待…
IQドライバー
めちゃくちゃ狭い道なら軽のHONDAでも追い付けます
実車のNSXは四駆の制御のせいで、上手い人ほどタコ踊りする事で有名なので、
HV無しのルールは結果的に正解だったりする
同じくHVなしのFIA GT3バージョンはバランスが良いと評判
津ナンバーがいい！
Yes, Miyazono best feeling after switched from that Civic Type R FK8 to the NSX NC1 (non-Hybrid).
本当は無差別で車のレースをすればそう、あの「D」のように！
ここまでのホンダ愛が強いのを知ってしまったから実は1番好きなキャラかも
｢津｣ナンバーってカッコいいなぁ!(>_<)
ウエットコンディションの走行シーン超イイですね、❤
慎吾「前園、お前とは良い酒が飲めるな…」
原点回帰の大排気量の軽量MRにして登場させるのほんと好き
ホント相葉と同じで応援したくなるw
今のHONDAもこのvtecンバァァァァァァ時代に戻ってきて欲しいな😢
このnsx好き。実車見てみたけど、正に国産のスーパーカーですね。特に後輪のフェンダーの近くにあるダクトの存在感が凄い😂
ホンダが公式にハイブリッドシステム降ろしたの販売してくれてたら良かったんだけどな。
お値段も車重もシェイプアップして‥
1500kg、1500万円ぐらいが理想だったかと。
いけえぇえぇえぇぁぁぁあぁあ
イタリア車なんかに負けんじゃねえぞォォ！！