The overtaking system is a unique system of Super Formula that makes the race more interesting. By pressing a button, the performance increases by 50 to 60 horsepower, giving the car an advantage over other cars, and thus generating many overtakes on the course. However, just how does it improve performance? This time, we spoke with Yoji Nagai, one of the developers and technical advisor of SUPER FORMULA! Hear about the engine development that made the OTS possible! Listen to live broadcasts and team radio broadcasts from all SUPER FORMULA races! ▷New digital platform #SFgo https://superformula.net/sf3/sfgo/ ▷Driver social media #3 Kenta Yamashita: https://twitter.com/kentayamashitaa #4 Kazuto Kodaka: https://twitter.com/kazutodesu0417 #5 Ninsuke Makino: https://twitter.com/tadasuke0628 #6 Kakunoshin Ohta: https://twitter.com/kakunoshin_ohta #7 Kamui Kobayashi: https://twitter.com/kamui_kobayashi #8 Nirei Fukuzumi: https://www.instagram.com/nirei_fukuzumi/ #12 Atsushi Miyake: https://twitter.com/Atsushi_Miyake #14 Kazuya Oshima: https://www.instagram.com/kazuya_oshima/ #15 Ayumu Iwasa: https://twitter.com/ayumuiwasa_cars #16 Tomoki Nojiri: https://twitter.com/Tomoki_Nojiri #19 Hibiki Taira: https://x.com/tairahibiki #20 Yusuke Kunimoto: https://twitter.com/yujikunimoto #36 Sho Tsuboi: https://twitter.com/RaceSho #37 Ukyo Sasahara: https://twitter.com/ukyo_sasahara #38 Haruna Sakaguchi: https://twitter.com/sakaguchi0709 #39 Toshiki Oyu: https://twitter.com/Oyu_Toshiki0804 #50 Iori Kimura: https://twitter.com/IoriRacing #53 Juju: https://twitter.com/JujuNoda_Racing #55 Hiroki Otsu: https://x.com/Hirokiohtsu #64 Naoki Yamamoto: https://www.instagram.com/naokiyamamoto70/ #65 Sato Ren: https://twitter.com/rensato85 ▷Super Formula official advisor Takeshi Tsuchiya: https://twitter.com/TsuchiyaTakeshi ▷Special supporter SNS Mika Kasahara: https://twitter.com/mikan419 Miyabi Kondo: https://twitter.com/miyabi_kondo ▷Super Formula ambassador Ai Miura: https://twitter.com/ai1124m Miki Koyama: https://twitter.com/mkhouse001 Igor Omura Fraga: https://twitter.com/1gorFraga ▷Pit reporter Emiri: https://x.com/semichan524 ▷Super Formula SNS Web: https://superformula.net/ Twitter: https://twitter.com/SUPER_FORMULA instagram: https://www.instagram.com/superformula_official/ Facebook: https://www.facebook.com/superformula.official
10 Comments
とても詳しく知れて、めちゃくちゃ良い動画でした😄
熱効率良くなったらV8とかV10とかになりませんか?音がほしい音が
OTSは今の運用になって明らかにバトル増えて大成功だと思います！😊
あとNREの凄さがもっと伝わって然るべきじゃないでしょうか。
今やWECも技術の最高峰ではないですし、このNREの取り組みを10年前からやってるももっとアピールして欲しい！🤲
ラム圧吸気しているだろから、ラム圧込みでエンジンが最大限に吸気出来る空気量。その最大流量空気量に対して理想空燃比から逆算した燃料噴射量、それがOTS使用時の最大燃料噴射量とイコールの関係になるよう設計されているのだろうな。。。たぶんだけど、、、。
前回のもてぎでスタートの時、全車のOTSを表示してくれたからとても面白かった🎉
なるほど～
エンジンぶん回した状態でハイブリッド車のプリウスより熱効率が上って、これは工学的にも物凄いこと。限られた燃料の一滴よりも小さな単位をきっちり燃やしきることができる技術が蓄積すれば、ガソリンエンジンだけで大幅な燃費改善も夢じゃないと思うと、やはり日本のトップカテゴリーは自動車産業にとって『宝』だなぁ、と思います。
三浦愛さん可愛いなあ
詳しい説明ありがとうございました
区間が決まってるDRSよりレース展開が複雑になるので良いアイディアだと思いながらSFを見てます。
サーキットの大型モニターでもOTS等の説明を入れたら、初心者の方に楽しんでもらえるかもしれません。